男のエンジンブイハチ　　　分解測定編。

レンジローバーのＶ8を分解します、測定して部品を注文します。
エンジン内部は、そんなにスラッヂは有りませんが、ピストンリングは、もう限界です。
クランク、コンロットのメタル（軸受）も限界です。
ピストンの径を測定して、ボアのクリアランスを測定します、
10/100ｍｍ有ります、基準は、2/100ですから、ボーリングしてオーバーサイズの
ピストンか、シリンダーのライナー交換です。
クランクの曲りは1/100ｍｍですから大丈夫ですね。