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メインベアリング

オーバーホール中のエンジンです、クランクシャフトの親メタルがご覧の通りです。
既に、プラス30のアンダーサイズで組まれています、これから研磨してクランクシャフトの
曲がりを治しても耐久性に問題が出てくるかも知れません。
さて、どうしましょうか?
(クランクシャフトの曲がりは最大で、10/100mmです)



2016.05.21

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