AUTOLAND 北見

ダンロップスタッドレスタイヤ　
ＷＩＮＴＥＲ　ＭＡＸＸ03誕生！！

新技術の『ナノ凹凸(オウトツ)ゴム』を採用したDUNLOP(ダンロップ)史上最高の氷上性能を実現したスタッドレスタイヤ
「WINTER MAXX 03」では、『ナノ凹凸ゴム』と当社が掲げるタイヤ開発および周辺サービス展開のコンセプトであるSMART TYRE CONCEPTの性能持続技術にも寄与する『液状ファルネセンゴム』を組み合わせることで、従来品のWINTER MAXX 02以上の効き持ちも実現します。

「WINTER MAXX 03」は、『ナノ凹凸ゴム』の凹凸構造の微細な突起部分がいち早く水膜に到達することで除水スピードが速まり密着時間が増加するとともに、素材の柔らかさにより氷への密着を高めることで、
新品時の氷上ブレーキ性能が22％向上
氷上コーナリング性能も11％向上しました。

また、摩耗しても凹凸構造を維持し続ける『ナノ凹凸ゴム』と、ゴムのしなやかさを長期にわたって保つ『液状ファルネセンゴム』により
その高い氷上性能が長期間維持します。
これらの技術の組み合せにより、圧雪アイスバーンやミラーアイスバーン、ブラックアイスバーンなどが発生する危険な冬道でも安全かつ安心して走行できる「WINTER MAXX 03」が誕生しました。

1.除去時間を短縮し、密着している時間の長さを増加
『ナノ凹凸ゴム』の無数の微細な突起部分が連続的に除水を行い、氷への素早い密着を実現しています。タイヤ表面、凹凸構造の突起部分がいち早く水膜に到達することで、突起部分が起点となって強い水の流れを生み出し、素早く除水を開始できます。

2.氷に隙間なく密着し、密着面を最大化
『ナノ凹凸ゴム』は、柔軟性に優れたゴムのため氷に隙間なく密着します。これによりバランス型のスタッドレスタイヤ「WINTER MAXX 02」からさらに密着を進化させ、氷に触れる「面」を最大化し、強い密着力を引き出します。

3.氷上での効きが長持ち
高密度な『ナノ凹凸ゴム』中に含まれる「MAXXグリップトリガー」は水と反応して溶ける性質を持っており、摩耗しても繰り返し凹凸構造が出現するため、溝が減っても安心して使用できます。
また、ゴムと軟化剤の2面性を持つ『液状ファルネセンゴム』により、低温下での密着とゴムの柔らかさを実現します。しなやかさが続くため、時間が経っても氷上性能が低下しにくくなります。

2020年8月より順次発売となります。



スマートタイヤコンセプト
タイヤの力で、叶えたい未来がある。

日々、へんかを続けるモビリティ社会、
人々を取り巻くあらゆるテクノロジーの進化の中で、
ダンロップが見つめているのは、
「交通事故のない世界」です。
ＳＭＡＲＴ　ＴＹＲＥ　ＣＯＮＣＥＰＹは
それを叶えるための私たちの矜持。
優れた「安全性能」と「環境性能」をベースに
さらなる技術革新を追い続けます。
すべては、事故のない未来を、
タイヤで、本気でつくるため。
ダンロップの誓いです。

センシングコア
ブレーキなどのＥＣＵに独自のアルゴリズムを組み込みだけで、
タイヤがセンサーに変わるセンシング技術

ＬＣＡ
タイヤ性能に付加価値を与える当社独自のバイオマス材料等、
循環型社会の実現に寄与する技術開発。

性能持続技術
摩耗や劣化による性能低下を抑制し、
新品時の性能を長く持続する技術開発。

アクティブトレッド
ウェットや凍結など路面状況の変化にゴムが能動的かつ
可逆的に反応し、最適な性能を発揮する技術開発。

エアレスタイヤ
空気充填不要のエアレスタイヤの実用化に向けた技術開発。