内側の剥離Ⅲ。

またまたタイヤの内側の剥離です。ここ最近の3件の共通点は超扁平タイヤという事です。245/35R20,245/30R20,255/30R22と大口径ホイールの超扁平タイヤです。見た目はカッコいいのですが見るからにサイド剛性はなんともたよりない薄さです。これらの超扁平タイヤで剛性を確保するのは相当な技術力が必要なはずです。国産タイヤだと普通に1本5万円以上はするのも当然なのです。扁平タイヤをご使用の際には特に空気圧の管理に気を付けてください。