お知らせ」をご確認ください。こんにちは、なかみちです。
本日はわたしの愛車、アルトに装着している
ダンロップ ル・マン LM5をご紹介させていただきます。
何をいまさらって思う方もいると思われますので
先に結論を申しますと、
わたしのアルトのタイヤ、
全然減ってないことに気づいたんですよね。
で、どのくらい減ってないかというのが
今回の『おしらせ』の内容になります。
このタイヤを装着したのは2022年4月。
その時の走行距離が88,682Kmでした。
で、下の写真が今日現在の溝の様子。
ちょっと写真では見えにくいのですが、
残溝は約5.5ｍｍほどでしょうか。
そして現在の走行距離が131,246Km。
冬期間も考慮し純粋に半分にしても
21,000以上走行した計算になります。
そして新品の溝深さはこんな感じ。
約7ｍｍほどでしょうか。
わかりますでしょうか。。。そうなんです！
わたしのタイヤ、21,000Km以上走っているのにも関わらず、
約1.5ｍｍほどしか減ってないのです！
夏タイヤは約5,000Kmで1ｍｍ減るってよく言われていたり、
軽自動車はタイヤ外径が小さいから
普通車以上にタイヤの回転が多いなんて言われていますよね。
なのに21,000Km以上で1.5ｍｍの摩耗。
これって凄いと思いませんか？
当然わたしはタイヤ屋さんですので、
こまめな空気圧点検や、
シーズンごとのローテーションなどの
定期メンテナンスをしっかりやってはいますが。。。
それを差し引いてもお買い得タイヤではないでしょうか？
溝が減りにくいってことは、
雨の日の安全性能が長く続くってことに直結しますし、
何より経済的！
次はどんなタイヤを買おうか悩んでいる軽自動車オーナーは、
ぜひル・マン5+をお試しください。
本当にオススメです！！
では。
↓それではいつもの当店からのお知らせ↓
【値上げのおしらせ】
４月１日より、タイヤメンテナンスの料金が変更となります。
現在タイヤメンテナンスサービスをご利用しているお客様に関しては、
２０２５年１０月１日からの値上げとなり、
４月１日以降新規でご利用になるお客様は、
値上げ後の料金となりますのでご了承いただければと思います。
【ハイシーズン料金】
２０２５年１１月１日より当店でもタイヤ交換作業のハイシーズン料金を
いただく事となりました。
いつもご利用のお客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、
何卒ご理解の程、宜しくお願い致します。
新商品『SPORT MAXX LUX』発売！
ついに2月より新商品のSPORT MAXX LUXが順次発売です！
本製品はVEURO VE304の後継となり、
VE304より高い静粛性と
SPORT MAXXシリーズの高い操縦安定性を実現！
