お知らせ」をご確認ください。
9/10月の定休日カレンダーとなります！！
お間違えの無いようにお願い致します！！
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こんにちは 近藤です
皆さん冬の準備は進んでいますか？？
ここ最近”冬の準備”の投稿が多いな～
なんて思っていませんか？？
これだけ投稿するという事は、
それだけ、一気に混雑するという事なんです！！
平均で行くと、
帯広地区では大体10月末～11月頭頃に初雪を観測する形になります！！
根雪（路面に積もる）になるのは例年11月中旬頃に降っている事が多いです！
まだまだ、天候に関しては予想もできない段階ではありますが、
様々な気象条件で、今年は比較的
初雪が遅くなるのでは？と予想されてはいますが、
その代わりに、一時的な大雪が発生する可能性も高いと言われています。
簡単にまとめると、
雪が降らない期間と、一日で大量に降る時が出てくる可能性があるとの事です…
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さて、皆さん
上の情報を基に、交換の予定を少しずつ決めましょう！！
新品の冬タイヤを装着する方は、
【タイヤの慣らし】が必要となります！！
新品の冬タイヤは、表面の劣化防止の膜を
走行によって取らないと、性能が100％発揮されません。
新品タイヤで、普段長距離を乗られない方であれば、遅くとも11月頭には交換し、冬タイヤを装着する事をおススメ致します！！
冬タイヤは、雪道で約3,000Kmで1ｍｍミゾが減ると言われています。
※乾燥路面（アスファルトが出ている状態）等では
さらに早く減りますので、条件・乗り方によって1ｍｍあたりの距離数は変動致します。
仮に、毎日通勤でお車を使用されている方で
通勤に往復6ｋｍだとすると、
月に出社が23日間だと、
→6Km × 23日間 ＝138Km
上記距離に、買い物等の距離約5Kmを
月に3回だとすると
→5Km × 3回 ＝15Km
→138Km + 15Km＝153Km/1ヶ月
となります。
もし冬タイヤを、10月中旬～4月迄装着した際は
約6.5ヵ月間冬タイヤを使用する事になります。
なので、冬の期間走行する距離は
→153Km × 6.5ヶ月 ＝994.5Kmとなります。
ここに年末で札幌に帰省する方であれば、
往復約400Kmとなりますので、
→994.5Km + 400Km ＝1,394.5Kmとなります。
さて、冬の期間の走行距離が分かったところで、
冬の期間にミゾがどれだけ減るかを調べてみましょう！！
※今回は仮定の使用条件で、様々な物を最低限で計算してみましょう！！
【条件】
・走行距離は上記の距離
・1月まで路面のアスファルトが出ている
・雪道では3,000Kmで1ｍｍ減る
・アスファルトが出ていると1,500Kmで1ｍｍ減る
・冬タイヤの装着期間は10月中～4月末まで
さて、この条件で年間どれだけ減るか調べてみましょう！！
※数値や条件はあくまで想定となりますので、実際の使用条件等によって、
結果は変動致します
①10月中～12月までは
→2.5ヵ月 × 153Km ＝382.5Km
→約383Km ÷ 1,500Km＝0.25…
答え：約0.25ｍｍミゾが減る
②1月～4月の間は
→4ヵ月 × 153Km ＝612Km
→612Km ÷ 3,000Km ＝0.204
答え：約0.2ｍｍミゾが減る
③札幌往復は
→約400Km ÷ 1,500Km ＝0.26…
答え：約0.26ｍｍミゾが減る
冬の間減る量は
→① + ② + ③ ＝約0.71ｍｍ
新品の冬タイヤのミゾの深さは約10ｍｍ
半分使用すると、プラットフォームが出て、
冬タイヤとして使用できないので、
冬として使用できるミゾの深さは約5ｍｍ
※タイヤの種類によって新品時のミゾの深さは変わります。
→5ｍｍ ÷ 0.71ｍｍ ＝7.04…
つまり、
約7年も使用できるという事！！
ただし、タイヤは使用開始年から
約4年程で、劣化等で性能が低下しています。
皆さんのイメージで、
【冬は減るから、交換を遅く！！】としてしまうと、
ミゾはあるけど、劣化のせいで、性能が下がっている
タイヤを使用する事になってしまい、
ミゾを使いきるまでに、
【ヒビや使用年数で交換】という、
非常に勿体無い事になってしまいます…
計算した通り、意外と減らないので、
時期遅くに交換で、店頭も混雑し、いつ雪が降るか悩むよりも、
早期で交換して、しっかりと性能が発揮されている状態で、ミゾを使えるようにしましょう！！
タイヤセレクト帯広では、
完全予約制を導入しております。
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