朝晩はしばれますね…

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昨年にちらっとご紹介いたしましたが、

今年より、

新しいスタッフがおります！

 

詳しいご紹介は近々行いますので、

お楽しみに！！

 

また、今後HPやSNS関係は

新スタッフが行っていく予定となっておりますので、ご期待下さい！！

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こんにちは　近藤です。

 

朝晩はしばれますね…

ですが、例年の同じ時期に比べ少しだけ暖かいような気がします

 

色々とあり、プライベートでの車を乗る距離が増加しているのですが、

タイヤのミゾが結構ギリギリと言う事と、

車が古いFR車なので、凍結路面でツルツル滑ってしまいます…

 

今朝も通勤途中の日陰になっている一時停止で

滑ってしまい朝からヒヤヒヤしました…

 

さて、皆さんのお車のミゾや空気圧、ナットの締め付けは大丈夫ですか？？

 

ミゾが減っているともちろんの事、

タイヤの効きが悪くなり、滑りやすくなってしまいます…

 

空気圧が低下していると、

燃費が悪化するだけでなく、

タイヤの減り方も激しくなってしまい、【偏摩耗】

短いスパンでタイヤを新品交換となってしまいます…

 

ナットが緩んでいると、

近年ニュース等で多く取り上げられている、

脱輪事故につながります…

また、ナットはどんなに適正な作業を行っても

徐々に緩んでしまいますので、

タイヤ交換後約100Km走行後に増し締めを行う事で、

ナットの緩みをしっかりと抑制する事が出来ます！！

※締めすぎも車体に良くない為しっかりと管理する事が非常に大切です。

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