こんにちは!あつやです。
本日は、チョット早いですけど新スタッドレスタイヤ商品のご紹介です。
その名は!!
WINTER MAXX LV01 for VAN
WINTER MAXX LV01 for LT
の2種類です!!
■採用技術①
○新開発の「インターロッキングサイプ」で氷上旋回性能向上
力がかかる方向に対し垂直の引っ掛かりがあると横滑りしにくいことに着目し、タイヤ回転方向に長いサイプを増やす「インターロッキングサイプ」を新開発。タイヤ回転方向のサイプ溝面積を増やすことで、車両旋回時に引っかき効果を発揮し、横滑りしにくくなります。また、支えあうブロックサイズを拡大してブロックの倒れ込みを抑制することで接地面積を確保し、氷上性能が向上します。
■採用技術②
○接地面積を増やす“新パターン”で氷雪上性能向上
新パターンでは、路面接地時のランド比※4を高めるとともに、形状を5リブ(4本溝)から4リブ(3本溝)のトレッドパターンに変更。タイヤと路面の接地面積は、従来品「WINTER MAXX LT03M」比8%増加、「WINTER MAXX SV01」比16%増加し、氷上性能向上に寄与しています。さらにサイプ設計を最適化することで、摩耗中期でもサイプが維持され、ひっかき効果が持続します。
※4 溝を除くブロックやリブがタイヤの表面のうちのどれだけを占めるかを表す数値
■採用技術③
○“新トレッドプロファイル”で低荷重域の氷雪上性能向上
センター部とショルダー部の外径差を小さくすることで、荷重による接地状態の変化を抑制します。高荷重時と比較しショルダー部が浮きやすくなってしまう低荷重時でも、しっかり接地し、滑りやすい低荷重時の氷雪上性能が向上します。
以上
新商品の紹介でした!