デスカバリーの300TDiです、電子ガバナタイプの噴射ポンプが付いてますが
気化式ガバナのタイプの噴射ポンプに取り換えます。長年使ってると燃料漏れ、
アイドリングの不調、エンジンの始動性も悪くなります、
純正の新品はとても高価で、リビルト品も専門店では、38万円とか!?
でも、アクセルの信号をECUに送る「ポテンションメーター」が壊れたら
もう、28万円、しかし部品は、供給終了。
そこで、機械式の噴射ポンプを使います。
機械式
2017.02.25
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デスカバリーの300TDiです、電子ガバナタイプの噴射ポンプが付いてますが
気化式ガバナのタイプの噴射ポンプに取り換えます。長年使ってると燃料漏れ、
アイドリングの不調、エンジンの始動性も悪くなります、
純正の新品はとても高価で、リビルト品も専門店では、38万円とか!?
でも、アクセルの信号をECUに送る「ポテンションメーター」が壊れたら
もう、28万円、しかし部品は、供給終了。
そこで、機械式の噴射ポンプを使います。
2017.02.25
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