メインベアリング

オーバーホール中のエンジンです、クランクシャフトの親メタルがご覧の通りです。
既に、プラス30のアンダーサイズで組まれています、これから研磨してクランクシャフトの
曲がりを治しても耐久性に問題が出てくるかも知れません。
さて、どうしましょうか？
（クランクシャフトの曲がりは最大で、10/100ｍｍです）