SPORT MAXX

みなさまこんにちは
冬に逆戻りしてしまったここ津軽です・・・
が春らしい湿った雪がどっぷり重く積もりますが、すぐ融けそうですね！！
春は間もなくです、ダンロップタイヤの値上も間もなくです。
さて、今期新発売のSPORTMAXX LUX（スポーツマックス・ラックス）の特長を少し・・・
基本はVEURO VE304（ビューロ・ブイイーサンマルヨン）の後継モデルではありますが
定評だった静粛性・乗り心地にさらに磨きをかけ、ネーミングのとおりSPORTMAXXを謳う優れたハンドリング性能を追加しアップデートしております！
大きく変わった技術として・・・

1、ビューロよりも設置面積を大きくし常に路面をとらえる形状
2、サイレントコア（吸音スポンジ）の形状最適化
3、シームレスグルーブでパターンノイズを低減（言葉で伝えるのが難しいので店頭にて（苦笑））
4、縦溝の中に細工（デュアルスロープ）し、溝を通過する空気の音を低減
　　※わたしの自宅にはシャコタン・クアッドスロープあります！
　　　大工さんにこしらえてもらいました✌

です！！
すみません、乗ったことが無いのでビューロからの変化はまだ分かりませんが、購入して頂いたお客様の声をみなさまにもお伝えいたしますね。
間違い無くいいタイヤです。
難点は・・・
ちょっとお高め（苦笑）
高いだけの技術と性能は感じ取れるとわたしは思います！
是非、ご来店頂きお見積りさせて下さい、宜しくお願い致します。

※昨年発売のSPORTMAXX RSから頭のSPが消えた事にお気付きの方は・・・
かなりのDUNLOPマニアです！！（笑）
頭にSPが付く乗用車用タイヤはSP SPORTMAXX 060+のみになりました・・・
宜しくお願い致します。