お知らせ」をご確認ください。いつも当店をご利用いただきありがとうございます。
今回は3月より開始となりました、ホイール内面清掃のご案内です。
特に輸入車をお持ちのお客様は要チェックなのですが…
今回は国産車のホイールでご紹介です！
こちらはマツダ車のホイールです。
内面を清掃済みの部分、未清掃の部分があります。
手前側は未清掃なのですが、隙間から汚れが見えてます。
やはりダストの汚れは目立ちますね。
内面の写真です。
このように画面右側の状態を、左側の状態まで清掃致します。
ホイールの中までピカピカにしリフレッシュしてみてはいかがでしょうか？
ホイールの内面清掃は３月よりスタートになりました！お気軽にお声がけください。
併せて、車の性能を鮮やかに引き出すハイパフォーマンスタイヤ
MAXX060＋の説明もご覧ください。
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皆様は SP SPORT MAXX 060＋ という商品をご存知でしょうか。
読み方は ”エスピー スポーツ マックス ゼロ-ロク-ゼロ-プラス”
際立つほどにハイパフォーマンスで、晴れでも雨でもブレーキ性能を妨げない、
力強い走りの実現は安全から、良い車には良いタイヤ…プレミアムタイヤの最高峰です。
今回はタイヤセレクトのプレミアムタイヤアドバイザーとして
初めてタイヤを選ぶ方にも
ハイグレードな車に乗っているがタイヤ知識は豊富ではない方にも
MAXX060＋がマルっと分かるように解説します！
MAX060+には大きく三つの魅力があります！
・優れたコーナリング性
・路面と広く設置してがっつりグリップ
・太い縦溝で排水する高いウエット性
この三点を詳しく紹介致します！
一つ目の特徴は、コーナーで差をつける操縦安定性！
ハイパフォーマンスな車に要求される、
車重の重さ、ステアリング反応の強さ、馬力の大きさに応えるため、
タイヤ側面（サイドウォール）は比較的固く作られています。
側面が固いことで、カーブでタイヤが変形しエネルギーロスすることを防ぎ、
車体の傾きも軽減、気持ち良くカーブを曲がることができるのです。
また非対称のブロックデザインでタイヤのINとOUT専用に作ることで
コーナリング時のグリップ力を上げました。
二つ目の特徴は、しっかり掴んで高レスポンス
指先で物を持つより、手のひら全体で持つ方が安定するのと同様に、
接地面積（ランド部）を増やすことで高速走行でも安定して走ることができ、
パワーの強い車に負けないグリップ力を生み出しています。
道路との接地面は旧モデル050と比較しても14%アップし、
いままで以上に高い安定性を実現しています。
最後に三つ目は、高い排水性を実現するメイングルーヴ
排水性を確保するための広い主溝を採用することで、
雨の日のドライブも安心して楽しめます。
ダンロップのレギュラータイヤであるEC204が3本なのに比べ、060＋は４本で採用。
水の流れを最適化することで効率的な排水を実現しました。
MAX060+の魅力をお伝えしきれたでしょうか？
ハイパフォーマンスを叶えるための基礎基本、
当たり前な部がしっかりしているからこそ、総合的にも高みを実現できています。
鷺沼エリアは輸入車やハイクラス国産車が数多く走っております。
ナノブラック採用により真っ黒に艶光するため、高級感も演出されたタイヤです。
ぜひ、足元の部分でもこだわりを魅せてはいかがでしょうか。
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