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前回紹介した VE304
何度かお客様のお車とご紹介しておりますが、
今回は使っていただいたVE304をご紹介します。
溝の部分に出っ張りがありますね。これがスリップサインになります。
そして溝をよく見ると真っ直ぐではなく波型になっています。
これが３D波形グルーブなのです！
VE304と３D波形グルーブの説明をピックアップしました。ぜひ、ご覧ください！
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静かさを追及！
走行時にタイヤの溝によって発生するパターンノイズ（ｼｬｰといった音）。
パターンノイズはタイヤから発生し、窓などの薄い部分から車内へ伝わります。
そこでダンロップが開発したのは３D波形グループ
メインとなる溝を真っ直ぐではなく曲線化することで、
空気が通り抜ける際に発生する音のエネルギーを低減します。
また、新カオスピッチ配列＆新パターンデザインを採用
あえて規則的に不揃いなブロック形状にすることで、
路面に叩き付けられる音圧や溝内で発生する唸りを低減しました。
高いウエット性能がながーーく続く、対雨の安心感
先述の３D波型グルーブ、ここでも活躍します。
波の形に溝が作られているため、タイヤが走行により摩耗しすり減った際にも
溝の容積低下を防ぐことで排水性能が落ちずに続くため、ブレーキがしっかり効くのです。
運転はいつも晴れの日しかしない…なんてことは中々出来ません。
むしろ、”雨が降っているから車で行こう”。
そう考える場合の方が多いのではないでしょうか。
雨の日も快適にしたいニーズに応える技術の結晶です。
VE304の魅力をお伝えしきれたでしょうか？
快適さへ努力を振りながら、
何事にも代えられない安全性を確保したタイヤです。
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