ブラックオルタネーター搭載（ささがわ）

先日、GT-Rのバッテリー交換したのですが、

もう１４年も経過し、電装系に不安を抱いていました。

目安として、ナビ上の電圧を見てみると、

最初は１３．９Vくらいあるのですが、

２０分も走っていると、１３．４Vくらいになっていて、

どうも心配になっていました。（一時は１２．８Vの時もあったり）

本当は、バッテリーで直接測ったり、発生電流を

きちんと診るのが、適切なのですが、

そこまでは出来ないので、思い切って

替えることにしました。

交換は、下から外せそうでしたが、

オイルクーラーのホースが邪魔で、

がんばれば外せそうでしたが、

なぜだかラジエターシュラウドが割れていたので、

ラジエターも外しちゃいました。

外したおかげで、楽に外すことが出来ました。

装着後は、またナビ上ですが、

始動後から、１４．１〜１４．３Vで安定しています。

心なしか、エンジンが軽くなったような気がします？